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第671章西北的机遇
东非的人口主要向中部三省流动为主，次要方向则是北部地区，在南方东非的敌人都要排着队，北方就没有这个顾虑，所以北方的秩序井然有序。
现在北方铁路西段工程已经上马开工，这也进一步加速了人口和向西北部的流动，主要以大湖区和北方工业带是主力军。
“北方铁路西段的难度比黑森铁路要低一些，不过沿线资源比较匮乏，注定回报率低，但是如果对接锡格马林根王室领地，未来前景还是不错的。”
“目前北方铁路西段已经完工百分之三十，预计后面就能全线竣工，1887年之前可以开通运营，到时候东起蒙巴萨市，西到卡博市和班吉市，一条北方大动脉正式成型，对整个北方地区的经济，交通，国防产生重要影响。”
北方铁路的终点有两个，一个是班吉市，也就是东阿赞德省省会，同时也是乌班吉河重要河港。
班吉港是刚果河重要的支流航道，从这里可以直达金萨沙，乌班吉河全年通航河段达到六百公里以上，如果是雨季可以直接达到一千四百多公里。
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